Inhoudsopgave
Santos rijders Aniek en Cees
Tijdens de Fiets en Wandelbeurs 2026 stonden we als ‘Santos rijders Cees en Aniek’ op de stand van Santos Bikes in de Jaarbeurs Utrecht. Ons doel was om bezoekers mee te nemen in onze ervaringen met de Santos Travelmaster 3+ en Travel Lite. Op vrijdag en zondag stonden we met volledige bepakking. Onze fietsen gebruiken we niet alleen voor vakanties, maar ook dagelijks.
Samen met ‘team Santos’ hebben we de twee dagen bezoekers verteld over onze ervaringen, onze fietsen en vooral veel vragen beantwoord. Heel veel vragen! Daarom hebben we de 15 meest gestelde vragen van de dag verzameld, zodat je ons verhaal rustig kunt teruglezen. Bekijk vooral de 360° – impressie om een goed beeld te krijgen van onze fietsen en de bepakking.
Beursvloer in 360°
Beweeg de afbeelding naar links of rechts en bekijk onze fietsen in een 360° virtuele tour. Je kunt op één van de hotspots klikken voor meer informatie.
Top 15 meest gestelde vragen
Hebben jullie onderweg wel eens pech met de fiets?
Aniek : “Het antwoord is eerlijk: nee.” Bezoeker : “Dat geloof ik niet. Dat moet je zeker van Santos zeggen”. We worden niet gesponsord door Santos, het zijn gewoon echt betrouwbare fietsen. Natuurlijk is onderhoud belangrijk. Dat laten we ieder jaar doen bij Beagle Bikes in Utrecht. We fietsen er bijna iedere dag op. Cees : “Ik heb één keer een lekke band gehad, maar dat was tijdens een ritje op de Veluwe”.
Is fietsen met een riemaandrijving prettig en betrouwbaar?
Wij vinden het gebruik van een riem (belt) veel voordelen hebben, Er is (bijna) geen onderhoud aan en het fietst consequent. Een riem loopt gelijkmatiger dan een ketting. Er is geen metaal-op-metaal wrijving zoals bij een ketting en tandwielen, waardoor het trappen “vloeiender” aanvoelt. Omdat de riem strakker en stabieler blijft dan een ketting, voel je een constante overbrenging van kracht. Dit geeft een prettigere pedaalervaring, vooral bij langere ritten of heuvelachtig terrein.
Cees gebruikt een Rohloff en Aniek Pinion. Beide schakelsystemen zijn zeer precies en soepel, ook bij zware belasting of regen. Zo heb je geen last van doorslippen of van de tandwielsprongen zoals bij een ketting.
Waar zit de motor op jullie fiets gemonteerd?
We fietsen allebei zonder elektrische aandrijving, al lijkt de Pinion bij Aniek op een motor. We merken dat veel enthousiaste vakantiefietsers tegen een motor zijn, maar doe vooral wat goed voelt. De één fietst makkelijker dan de ander. Als hierbij ondersteuning helpt, is dat alleen maar een voordeel om toch mooie tochten te kunnen maken.
Waar kopen jullie het bagagenetje voor op de fiets?
Dit is de meest gestelde vraag die we niet zagen aankomen: het netje over de rackpacks (de tas achterop de bagagedrager). Dit ‘bungee net’ is te koop bij verschillende fiets- of motorwinkels. We gebruiken het om snel een jasje of een nat shirt onder te stoppen. Maar ook de stokbroden passen perfect onder het netje waardoor je onderweg kunt genieten van een lekkere lunch.
Hoe zwaar is jullie complete fiets met bagage?
We zijn geen puristen als het om gewicht gaat. Zo hebben we bijvoorbeeld een picknick kleed bij ons en een iets zwaardere tent. Zolang we de berg overkomen en profiteren van onze ‘extra ballast’ is het prima. Bekijk onze interactieve paklijst.
Op een station in het Franse Die hebben we de fietsen gewogen in 2025, Aniek heeft inclusief bagage een fiets van 42kg, Cees sleept iets meer mee met 46kg. In diezelfde zomer hebben we 15000 hoogtemeters gemaakt :). Lees meer over deze tocht op Tocht door de Westelijke Alpen.
Werken jullie samen met Santos of worden jullie gesponsord?
Wij zijn enthousiaste gebruikers van Santos met onze Travelmaster 3+ en Travelmaster Lite. En omdat we zo blij zijn met deze fietsen geven we dat ook graag door aan anderen. Het verhaal achter Santos, de innovatie van de fietsen, een Nederlands merk en nog veel meer. Het zijn allemaal redenen voor ons om gelukkige eigenaren te zijn. Maar ook het team achter Santos en de uitstraling van hun merk (branding) past goed bij wie we zijn. En als laatste het dealernetwerk, stuk voor stuk enthousiaste ‘fietsenmakers’ waar we graag over de vloer komen.
In welke landen of gebieden fietsen jullie?
Wij blijven vooralsnog lekker binnen Europa. Na vier jaar door de Alpen fietsen is er nog genoeg te zien. Ook buiten de Alpen. Daarnaast zijn we begaan met het klimaat en hoeven we niet perse naar de andere kant van de wereld te vliegen om daar te fietsen. Maar dat zegt niet dat we dat nooit gaan doen. Wil je meer weten over onze routes bekijk dan welke tochten we gedaan hebben op ‘routes die we gefietst hebben‘.
Zijn jullie maanden achter elkaar op reis met de fiets?
Onze langere tochten duren normaal gesproken een week of drie. Kortere tochten doen we vaak in 2 tot 3 dagen. Er zijn veel bezoekers die denken dat je gelijk maanden weg moet zijn om toffe tochten maken maar begin gewoon met fietsen. Voor de één is dat een weekend, voor de andere een paar weken. En ja, sommige fietsers zijn maanden onderweg.
Hoe navigeren jullie tijdens jullie fietsreizen?
We gebruiken de app MapOut altijd tijdens onze fietstochten. Ook eenvoudige dagtochten of een rondje op de racefiets. We kunnen ook campings koppelen aan de routes en die in MapOut weergeven. Veel fietsers denken dat je op Komoot moet fietsen maar dat is niet het geval. Bekijk onze handleiding voor MapOut op deze website. Naast MapOut is Pocket Earth ook een veel gebruikte tool van ons.
Wat is die stok die op het stuur gemonteerd zit?
Onderweg maken we veel beelden met een 360-gradencamera. Inmiddels zijn we soms bekender door de ‘stok’ dan de fietstochten. Tijdens het fietsen zit dit flexibele statiefje meestal in het kleine fietstasje en kan Cees snel de camera pakken om mooie momenten vast te leggen. Ook op deze website zie je veel 360° foto’s die gebruikt worden om uitleg te geven over een locatie of over onze fietsen.
Welk merk is het kleine stuurtasje op jullie fiets?
Tijdens de beurs werd dit tasje veel bekeken en bevraagd. Het is een super handig tasje voor allerlei doeleinder. Aniek gebruikt het meestal voor haar waterbidon. Cees steekt hier de 360° camera in maar ook zijn leesbril.
De Freeloader Topeak hebben we gekocht bij Beagle Bikes in Utrecht.
Reserveren jullie campings vooraf of op de dag zelf?
Meestal bellen we ‘s avonds naar de camping waar we de volgende dag naar toe willen fietsen. Dan weten we zeker dat de camping nog bestaat en of er plek is. Verder boeken we de campings niet van te voren, behalve de eerste camping waar we vaak de auto laten staan.
Hoe bevalt jullie Santos-fiets in de praktijk?
Zoals al eerder gezegd zijn wij super enthousiaste berijders. De fietsen zijn sterk, stabiel en degelijk. Wij hebben geen enkele twijfel gehad tijdens onze fietsvakanties of er iets mis zou gaan. Natuurlijk kan er altijd iets gebeuren, dat is niet uit te sluiten. Wij hebben die pech nog niet gehad.
De fietsen hangen we ‘vol’ met onze bepakking: twee voortassen, twee achtertassen en een rackpack. Tijdens afdalingen zijn de fietsen ontzettend stabiel en dat zegt heel veel over de bouw van de fiets en de kwaliteit van het materiaal.
Waar gaan jullie dit jaar met de fiets naartoe?
We hebben nog geen definitieve bestemming maar waarschijnlijk worden het weer de Alpen. De voorpret is deel één van onze fietstochten: het samenstellen van de route. Soms maken we gebruik van gedeeltes van bestaande routes zoals die van Benjaminse.
Mogen we jullie bellen, mailen of appen voor advies?
Uiteraard mag dat. We vertellen graag over onze ervaringen met de Santos fietsen of over onze vakanties. We wisselen ervaringen uit of vertellen je over onze manier van een route samenstellen. Volg ons op Instagram of stel je vraag op de contactpagina.
Reacties van bezoekers
Tijdens de beurs hebben we veel leuke en lieve mensen ontmoet. “Wat zijn jullie enthousiast” of “We krijgen helemaal zin om te gaan fietsen”. Van Bikepacking Holland ontvingen we dit mooie bericht op ons Instagram account.
En zoals Robbert, eigenaar van Santos, ook beaamde: pak je fiets en ga. Je avontuur begint door je fiets te pakken. Of je nu een dag, een paar weken of een jaar gaat fietsen, het begint bij doen.